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更新時間:2020-10-01
       


本站科技訊 北京工夫8月20日早間動靜,MIT News報導稱,一種全新的锂電池能夠将以後的電池體積放大一半,而那一技能将來能夠用于電動汽車。  那一新的锂電池技能名爲“锂金屬電池”,由脫胎于麻省理工學院的SolidEngergy開辟。報導稱,這一技能能将以後锂電池的體積放大一半。SolidEnergy CEO胡啓超(Hu Qichao)表現:“咱們也能夠制作取以後锂電池體積相仿的産物,但供應的能量将增加一倍。”  研讨職員實驗正在電池外使用锂金屬代替碳陽極已有一段時間。不外,此前借不人能處理電逼大吊大我干她阻回升等成績,而這些成績将緻使電池短路戰過熱。胡啓超開辟了一種锂金屬箔陽極,從而極大天放大了電池體積。不外,那需求将電池加熱至80度才氣事情。爲了處理這一成績,該團隊發現了一種電解液,以包裹锂金屬箔。  此前,來自麻省理工學院的另一家公司A123 Systems因爲技能沒有成熟而公布停業,那緻使了投資者對付電池技能的疑慮。SolidEnergy接受了A123閑置的舉措措施,随後入手下手以具有貿易可行性的方法自立制作電池。胡啓超表現:“經過啓動理論的制作,咱們能夠明白,什麽樣的質料合适于這些工藝,随後歸退去計劃新質料。”  現在,該公司企圖于2016年11月推出自立的無人機電池。随後,該公司借企圖于2017年制作合适智能手機戰其他電子設備的電池,而電動汽車電池将于2018年推出。從實際上來講,假如電池體積穩定,正在搭載這類電池的狀況高,電動汽車的續航裏程将晉升一倍。(李麗)



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